Auta – Zbigniew Michniowski Od bardzo dawna bo już od XIX wieku Bielsko było liderem gospodarczym na mapie Europy. To tu ponad 130 lat temu powstały jedne z pierwszych wodociągów w Europie, a wybudowana w tych pionierskich czasach elektrownia umożliwiła budowę linii tramwajowej w 1895 r co także było jedną z pierwszych inwestycji tego typu. Bielsko stało się obok Łodzi centrum przemysłu wełnianego. Równocześnie rozwijały się inne gałęzie gospodarki, stąd nazwanie później Bielska miastem stu przemysłów. Ale już wcześniej w ramach rewolucji przemysłowej ten rejon a także Śląsk Cieszyński były przykładem dynamicznego rozwoju przemysłu i myśli technicznej. Ewenementem na skalę
Zeltini „z-triton” to malutki elektryczny kamper łączący dom, wózek i łódź. Z-TRITON pozwala na podróżowanie po lądzie i wodzie. Pojazd idealny zarówno na wyprawy dookoła świata, jak i na wypad w głąb natury. Wyposażony w elektryczne wspomaganie dzięki czemu jazda jest łatwa, i przyjemna zarówno po lądzie jak i po wodzie. Pojazd posiada miejsce do spania dla dwóch osób, co pozwala zarówno na długie przygody, jak i szybki wypad na łono natury. Wyposażony w elektryczne wspomaganie, pozwala użytkownikom kontrolować moc, oświetlenie, temperaturę i tym podobne kwestie. Łotewskie studio wkrótce opublikuje więcej informacji na temat dostępności z-triton’u i jego ceny. nazwa:
Trójkołowy rower z ramą przestrzenną N55 na licencji Open Source Duńskie studio projektowe N55, we współpracy z niemieckim projektantem Tillem Wolferem, stworzyło serię pojazdów na licencji open-source napędzanych siłą mięśni ludzkich, które mogą być budowane w domu przy użyciu podstawowych narzędzi i materiałów. Bazują na taniej, lekkiej i bardzo trwałej konstrukcji, która wymaga jedynie prostych, ręcznych, nie specjalistycznych narzędzi do produkcji. Pojazdy XYZ Spaceframe Vehicles, są odporne na warunki atmosferyczne, posiadają lekkie ramy wykonane przy użyciu standardowych rur aluminiowych. Rury te są montowane przy użyciu prostych śrub, podkładek i nakrętek ze stali nierdzewnej. Poprzez naturalną ochronę tlenkiem aluminium można uniknąć
Standby Mode. Modułowa stacja do ładowania małych pojazdów elektrycznych Projekt jest odpowiedzią na pogłębiające się problemy z przemieszczaniem się w miastach, ich zatłoczeniem oraz zanieczyszczeniem powietrza. Modułowe stacje w przestrzeni publicznej pozwalają komfortowo poruszać się elektrycznym rowerem czy hulajnogą i naładować pojazd prądem pochodzącym z odnawialnych źródeł energii. Celem projektu było pokazanie alternatywnego rozwiązania dla samochodów spalinowych oraz uświadomienie społeczeństwa na temat poziomu zanieczyszczenia powietrza oraz jego skutków związanych ze zdrowiem. Kulik [email protected]
Projekt koncepcyjny transportu jako elementu infrastruktury w mieście Bielsko-Biała Projekt modułowych pojazdów miejskich jest próbą szerszego spojrzenia na problem projektowy jakim jest transport osobowy i towarowy w mieście. W dobie rosnącego ruchu, braku miejsc do parkowania oraz rosnących cen lokali rozwiązanie daje możliwość najmu pojazdów przez przedsiębiorców, rzemieślników, producentów, rolników. Jest to odpowiedź na potrzebę wpierania lokalnej społeczności. Plansza PDF Greczka [email protected]
Traktor Norss Traktor Norss to nowoczesny pojazd elektryczny do pracy na roli, pełni rolę centrum dowodzenia. Jego budowa umożliwia pełną kontrolę nad obszarem pracy. Wyposażony jest w pełni ruchomą kabinę oraz szereg regulowanych kamer. Norss jest pojazdem autonomicznym, który może sam wykonywać powierzoną mu pracę niezależnie bądź w parze z dodatkowym jeździkiem. Gaca [email protected]
Postdriver Postdriver to projekt elektrycznego skutera dedykowanego listonoszom. Posiada dwa tryby ECO oraz SPORT, zasięg jednego ładowania to kolejno 25 i 15km a prędkość maksymalna to 32 km/h. Trójkołowa konstrukcja zapewnia stabilizację. Wyposażeniem pojazdu jest podzielona na sektory torba ułatwiająca organizację pracy. Wystarczy wyciągnąć dany sektor i umieścić go w podręcznej sakiewce z paskiem. Gaca [email protected]
Podbike posiada ciekawą konstrukcje. Dwa silniki elektryczne napędzające koła. Pedały służą jedynie do generowania energii elektrycznej. Podbike rozpędza się do prędkości 60km/h bez wspomagania pedałowaniem, i do 25km/h pedałując. Wynika do ze zgodności z normą EN 15194. Modularny system baterii ma pozwolić na przejechanie 60, 120 lub 180km na jednym ładowaniu. Podbike przechodzi obecnie testy laboratoryjne w Niemczech. Zarówno całe rowery, jak i ich podzespoły będą narażone na duże obciążenia. Ma to na celu udokumentowanie, że rower spełnia określone wymogi bezpieczeństwa. Jak piszą twórcy na swoim profilu na facebook, jeden test jest szczególnie trudny: jazda na rowerze przez wiele godzin
Projekt koncepcyjny poziomego roweru elektrycznego ze wspomaganiem słonecznym Trójkołowy rower z pozycja półleżącą o wyjątkowo niskim oporze aerodyna-micznym. Rama wykonana z kompozytów gwarantuje sztywność i niska wagę. Silnik elektryczny stanowi wsparcie dla kolarza i pozwala odzyskiwać energię w trakcie hamowania. Pokrycie panelami fotowoltaicznymi utrzymuje naładowanie akumulatora co umożliwia korzystanie ze świateł drogowych i ładowanie małych urządzeń elektrycznych. Szymon [email protected]
